网上有关“桥梁外墙收缩缝漏水怎么办”话题很是火热,小编也是针对桥梁外墙收缩缝漏水怎么办寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
桥梁外墙收缩缝漏水可以采用:竖井堵漏-竖井补漏-竖井堵漏价位如何收处理漏水也就三种方案集合:堵/排/堵排集合,方法分为传统的堵漏方法和化学灌浆方法。
1、传统堵漏的方法,是将裂缝或漏水处凿开,进行表面堵漏,但结果往往是堵住这里,那里又开始渗漏。因为水可以在砼内部裂缝中无规则运动,从相对薄弱部位渗出。
2、化学灌浆一般是指将由化学材料配制的浆液,通过钻孔埋设灌浆嘴,使用压力将其注入结构裂缝中,使其扩散、凝固,达到防水、堵漏、补强、加固的目的。常用于修补较深的砼结构裂缝。根据灌浆的压力和速度,可分为高压快速灌浆法和低压慢速灌浆法。目前,化学灌浆法已被广泛地应用于大坝坝基、基础加固和防渗、地下隧道开挖、混凝土缺陷修复等诸多工程领域。
3.渗漏水,宜从迎水面沿管道周边剔成环行沟槽,清理干净,嵌填密封材料,并用聚合物水泥砂浆找平,250mm范围施做柔性涂膜防水层。
4.无法从迎水面治理的情况下,可从背水面沿管道周边剔成环行沟槽,清理干净,用速凝堵漏材料在环形沟槽中埋设注浆嘴,灌注高分子化学灌浆材料堵漏止水;经检查无渗漏后,嵌填密封材料,并用聚合物水泥砂浆找平,并设置柔性涂膜防水层。
5.伸缩缝应嵌填遇水膨胀止水条。
针对以上建筑物渗漏水情况采用进口纳米微分子化工防水堵漏原料为主剂与多种化学材料配制A、B两液,当两种液体混和后即发生聚合反应,30秒钟初凝,2-3分钟反应完毕,终凝成胶体。注浆采用水溶形式注入结构层,浆液粘度低,渗透性好,可注入0.1mm以下的裂缝;浆液可在潮湿、水速大、水量多条件下凝聚;凝胶还具有抗渗性好、遇水膨胀、耐侵蚀等特点,胶体抗压强度0.01-0.06MPa,抗拉强度为0.02-0.04MPa。用特定的高压灌浆设备、等量注入渗漏部位,使其贯穿裂缝与土壤之间的颗粒结合在一起,有的效封闭混凝土裂缝和毛细孔提高了土壤的承载能力。
知识拓展:
建筑外墙伸缩缝即伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。这种因温度变化而设置的缝叫做温度缝或伸缩缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个独立部分,使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
什么是伸缩缝:
伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个独立部分,使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
桥梁伸缩缝GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁, GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥。
伸缩缝 - 主要作用:
防止房屋因气候变化而产生裂缝。其做法为:沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙,将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开,建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小,不必断开。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米,缝内填保温材料,两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。
若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,中国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2010中8.1条对此有专门规定。
伸缩缝 - 施工工序:
无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面,均应采用反开槽施工:预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→清除槽口杂物→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。
伸缩缝 - 控制要点:
1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了,则需要采用植筋的方法把钢筋补上。
2、切割后要清理干净,链接锚固。
3、钢筋焊接焊缝要够,焊接要牢固。
4、混凝土的表面标高要正确,防止跳车。
5、伸缩缝锚固牢靠,不松动,伸缩性能有效。
6、混凝土的养护时间要够,不要因为养护时间不够而开放交通。
伸缩缝 - 安全安装:
1、要求施工单位将伸缩缝吊装就位,检查其中心线与梁缝中心线是否重合,其顶面与路面标高是否一致,及时进行调整。将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固,再横穿12或16水平钢筋。一定要立即拆除伸缩缝定位压板,錾去定位螺丝,并用角向砂轮磨去焊疤,补上油漆。用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口,在槽口部位即浇筑50号混凝土;用插入式振动棒,充分振捣密实。抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝顶面、过度段,应尽量与路面平顺。做好混凝土养生后方可通车。带有防撞墙,人行道结构的伸缩缝,参造上述安装工序作业。
2、安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等,并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收,合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割:根据设计位置放出伸缩缝中线,并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线,用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏,可分两次切割。第一次切缝距离保护带边线预留5cm,待浇筑混凝土前,再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直、准确,切割时注意不要破坏桥面防水层,将防水层卷起予以保护。
3、一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙:人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土,同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求,清理后用苯板将伸缩缝堵严。恢复预埋锚筋,预留钢筋数量要与设计图纸相符,若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板,可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。
4.当要安装的伸缩缝就位用吊车吊运时,应检查好吊车的吊钩,防止脱钩,吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装,并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度,用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置,并与缝两侧路面压紧,用木楔将伸缩缝型钢垫平,然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平,调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后,应调整伸缩缝的中线及标高,标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。
伸缩缝 - 注意事项:
1、伸缩装置因受运输长度限制,可分段制造,现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置,不得交叉堆放,以防变形。
2、出厂时,连接卡具仅为运输方便而设,缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时,应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定,以桥梁设计文件所规定的为依据。
3、伸缩装置吊装就位前,应将预留槽内的混凝土打毛,清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值,应对称放在伸缩缝的间隙上,并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平,然后穿放衡向的联接水平钢筋,将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢(尽量增加焊接点与焊接长度,以延长伸缩装置的使用寿命),放松卡具,使其自由伸缩,此时伸缩装置已进入工作状态。
4、完成上述工序后,安装必要模板,以防止沙浆流入伸缩缝内,然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施,振捣密实。
5、砼初凝后,拔掉模板,及时清除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。
先张空心板梁施工工序:台面清扫、刷模板漆—钢绞线下料—钢横梁穿设钢绞线、穿失效管—张拉—绑扎钢筋—立外模—模型和钢筋检查—浇注底板混凝土—安放充气胶囊充气(安放刚性内模)—浇注梁体混凝土—抽拔气囊(内模)—拆外模—凿开铰缝预埋筋—封端—养生等强—放张—移梁存梁—梁体标识
1、清扫台面、喷模板漆:将台面打扫干净(有缺陷的地方及时修补)后喷模板漆,涂机油后铺塑薄膜以防尘污底模且不污染钢铰线。
2、钢铰线下料:事先将整捆钢铰线用钢扣件固定并捆架好,以防在抽钢铰线时正卷散开伤人,然后解开包装,找着钢铰线头,从卷中心抽取钢铰线,按实际长度准确下料,钢铰线用砂轮切割机切割,禁止用电焊或氧焊切割。
3、安设钢铰线:按设计位置一次性穿好每块板的失效管,逐根按设计孔位将钢铰线穿入钢横梁,并将钢铰线孔位编号,所用锚具用汽油清洗,并在夹片和锚环的接触面涂一层退锚灵,将每个锚具安装好。
4、张拉:用YQC24-200千斤顶逐根对钢铰线预紧(控制应力的15%),然后用两台250T千斤顶进行整体张拉,因伸长量大,采取2~3次分级张拉达到控制应力,其方法如下:张拉采用伸长量与张拉力双控制,以伸长量为主,其误差控制在正负6%以内,否则必须立即停止张拉,待查明原因采取措施后重新张拉。采用低松弛钢铰线张拉程序为: 0—15%δk—100%δk—102%δk(待荷2分钟)。
5、钢筋绑扎:先将钢铰线上的失效管按设计位置定位,空心板内普通钢筋大部分为构造筋,钢筋直度小,钢度小,必须采取措施保证钢筋定位准确,一般现在台面上准确划线,按划线位置布置每一个横向筋,间距误差不大于10mm。为防止芯模上浮,在顶面加2根纵向Φ10筋。
注意防撞墙、伸缩缝钢筋和其他钢板的预埋,现浇连续段处的空心板端的纵向钢筋必须保证搭接长度及焊接质量。
6、立外模:外模采用特制钢模,模板面平整,接缝密实,支撑稳固,板面均匀喷涂模板漆,严禁涂抹废机油。
7、安装芯模: 00m空心板采用充气胶囊,气囊在底板混凝土浇筑完后安放,并及时充气,充气气压控制在0.02~0.025Mpa。
8、梁体混凝土浇注:00m空心板梁混凝土浇注分两步进行,第一步先浇筑底板混凝土,底板混凝土浇筑完后迅速安放气囊并及时充气,第二步浇注梁体混凝土。
砼浇注和捣固要对称进行,防止芯模偏移,边振捣边检查,要采取措施防止气囊上浮,板顶厚度必须保证8cm。
为使桥面铺装与空心板紧密结合,必须清理板顶浮浆,在顶板混凝土初凝前对板顶进行横向刷毛,露出石子。
9、拆芯模:待梁体混凝土具备一定的强度,一般情况下3~5小时就可以抽拔芯膜,气囊放气时间不宜过早,过早混凝土强度不够,会造成梁体变形,裂缝,过晚与混凝土粘结力过紧,抽拔气囊困难,容易损坏气囊。
10、拆外模、待混凝土强度达到2.5Mpa时,一般第二天就可以拆模,拆模后紧接着凿出铰缝预埋筋,并将梁体两侧和连续端凿毛(边板外侧除外)。
11、封端:当板体砼强度达到标准强度70%后,放张前在台座上将梁端封密(里面用砖砌,外侧用C30膨胀混凝土浇注)
12、养生:混凝土浇注完毕及时用养生布覆盖,人工浇水养生,养生期为7天。
13、放张:当梁体混凝土强度达到100%时,用千斤顶进行放张,放张保持均匀,慢速,一般在10分钟放完,并测量起拱度。用砂轮切割机将钢筋线切断,钢铰线与梁端齐平,外露不超过2cm并用防锈漆将钢铰线端部封闭。
14、移梁:移梁采用p43轨做横梁,在梁端用2台20T千斤顶将梁顶起,顶起过程中随时在梁底支座加垫方木,待梁体顶起需要的高度后,在梁底扦入横移钢轨(两根钢轨必须平行,否则在移梁过程中侧翻,钢轨上放入滑鞋,将梁体落在滑鞋上,用2t卷扬机或导链将梁体移出台座外,注意钢轨顶面要抹黄油。
15、标识:梁体存放时,在梁体明显位置用红油漆作好标识注明梁体浇注日期、桩号、板号。
16、梁体存放:在存放时两端用油枕支承,也可用废旧水泥编制袋装砂,袋口用绳扎紧,平放在地上,用砂袋做支承,周围要做好排水工作,以防支承地面受浸泡造成梁体下沉,产生负弯距。
梁体存放控制在一个月内为宜,(应密切注意梁板累计上拱值)当起拱度累计超过15mm时,必须在跨中采取加压措施控制上拱度增加。
17、梁体架设
1)、在梁体架设前认真测量支座垫石标高,合格并经监理工程师同意后,开始梁体的架设施工。
关于“桥梁外墙收缩缝漏水怎么办”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
https://www.zx-sword.com/zhongxin/109.html https://zx-sword.com https://www.zx-sword.com/zhongxin/111.html https://zx-sword.com/zhongxin/118.html
评论列表(3条)
我是周丽号的签约作者“凝珍”
本文概览:网上有关“桥梁外墙收缩缝漏水怎么办”话题很是火热,小编也是针对桥梁外墙收缩缝漏水怎么办寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。桥...
文章不错《桥梁外墙收缩缝漏水怎么办》内容很有帮助