MG名爵名爵ZS试驾的流程是什么

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连续加班两周了，正好赶上调休的年假，下午带着家里人一起来广场转转，到了广场上了，老婆带着孩子去玩了，锁车以后回头看了一下我的小白，从买车到现在好像还没怎么给它好好拍过几张照片呢，正好广场上车少，也给我家的大功臣留几张美照了！

本来白色是很普通的一个颜色，在我们车友会里，圣莫里茨蓝还有红色是最多的，反而像我一样的白色是最少的，停在广场的车位里，从正面看过去，小白有点那个憨态可掬的意思了，黑不隆咚的中网挺像张开的大嘴的

这个角度是我觉得我的小白最美的角度，没有之一，完美的把ZS的特点全部展现出来了

这个大灯，有点凶呢？还是有点萌呢？你说萌吧？看看这个镰刀式的日行灯，你说凶吧？可是LED的大灯就像个大眼睛一样，就凶不起来

这个雾灯有点不走寻常路呀，自家的名爵6是转向灯放在这个位置，然后小ZS的雾灯放在下面，蜂窝的装饰放在上面，还挺个性别致的

17寸的运动轮毂和轮胎，我觉得这个尺寸的车型上用这个就挺完美挺和谐的了，轮毂的造型是我喜欢的类型，当时会选这台车很大一部分原因也是因为这个轮毂

啥叫低调奢华有内涵，看看小白的内饰就知道了，很多朋友问我，为啥外观是全白，内饰要全黑呢，我想了一下，就回答了两个词：纯粹和对比！双拼的内饰也很耐看，但我还是喜欢这种纯粹的感觉，一黑一白对比起来这个车也不会显得单调

萌萌的空调出风口，有种小机器人的即视感，调整出风角度的时候很自由的

这个后视镜调节的逻辑我不是很喜欢，放在主驾的门板上不好吗？放在这里调节从来就没有调整一次就能直接成功的，加油盖和机盖的位置放在这里还是可以接受的

虽然不是全液晶仪表，但是我觉得我的小白的机械仪表也挺不错的，读数很简单快捷，重要的是有机械的那种纯粹的感觉，中间的小彩屏显示也挺丰富的。

一键启动的手感和质感都很不错，下一步打算把内饰折腾多一点这种干碳纤维的纹路

阅读灯倒是挺亮的，还有放眼镜盒的位置，可以我不带墨镜呀

中控屏上的这个空调出风口就很中规中矩了，有时候我就在脑补，中间的这两个空调出风口也弄成那种圆形的出风口的话，不知道效果怎么样呢

我个人认为啊，名爵ZS的这个按键，是名爵家族里手感最好的！没有之一！

如果我是科技控的话，我可能会买有电子档杆的车，可惜我还是喜欢这种纯粹的机械感，地排挡给我的感觉还是很舒服的

别看我车小，可是小白的门板一样有很厚重的很踏实的感觉，门板上的那道亮条点缀出来的感觉也蛮不错的

什么叫厚道，看看小白就知道了，看小白这个后排座椅，空间肯定没有那些大尺寸的大了，但是在同级别里来说，肯定是数一数二的

后排坐起来还是挺舒服的，空间不敢说很有多富裕，但是舒服宽敞还是能够做到的

最最最贴心的就是后排也有空调出风口还有两个USB接口可以充电了

尾灯造型和犀利的大灯也呼应上了，这种前后呼应的设计有种一体式的感觉，到了晚上，我的小白就是街上最亮的仔啦

都说没有车顶行李架的SUV是没有灵魂的，这么看小白居然有点高大威猛的感觉呢

从这个角度看小白，这个车屁股真的一点都不想小型SUV的样子，虽然紧凑，但是很有力量感的

名爵zs动力性能评价:名爵ZS的起步转速可以达到2600转，此时涡轮已经开始介入，所以起步很好，前轮有短暂的打滑。它的一档和二档很有活力，但是三档的时候明显感觉有点无力。最终12.73秒的成绩在意料之中，但比之前同事测试的工程车11.94秒慢了一点。除了调校可能略有不同，这款车还是新车，里程只有80km，刚出库。Unrun-in和全新轮胎也可能是其性能差异的原因。这个加速成绩和市面上主流的1.5L-1.6L小型SUV处于同一水平，还是比较满意的。1.94秒的0-100km/h加速时间，对于1.0T+6AT变速箱组合的小型SUV来说，还算不错。无论是合资品牌还是中国品牌，你都可以看在同一个层面上。能达到这个水平的发动机大部分都是1.5L和1.6L排量的发动机，所以我觉得MGZS在动力性能上还是比较有竞争力的。在启动时的动力输出方面，由于是在变速箱，启动转速可以达到2500转左右。此时涡轮增压器已经处于工作状态，所以动力输出还是比较强劲的。在启动的瞬间，215mm的轮胎也有轻微的打滑。

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